2025 08 04 JILI com

So với vai tiểu tam trong Chúng ta của 8 năm sau, có thể thấy rằng Cù Thị Trà vẫn còn mắc kẹt trong lối diễn cũ. Ở vai tiểu tam, cô thể hiện một cách thành công sự mưu mô, xảo quyệt, và những toan tính sâu xa khiến người xem "ghét cay ghét đắng". Có vẻ như khi đảm nhận vai Phương Đông, sự chuyển đổi từ một vai phản diện sang một vai chính diện, với những đặc điểm và tính cách hoàn toàn khác biệt, lại là một thách thức lớn đối với cô. Để có thể vượt qua những hạn chế này, Cù Thị Trà cần phải đầu tư nhiều hơn vào việc nghiên cứu và hiểu sâu về nhân vật mà mình đảm nhận. Sự đa dạng và phong phú trong diễn xuất không chỉ đến từ kỹ năng mà còn từ sự hiểu biết và cảm nhận sâu sắc về nhân vật. Tôi cảm giác khi xem Cù Thị Trà diễn ở phim Những nẻo đường gần xa không bộc lộ được cảm xúc chân thật để chinh phục khán giả. Điều này đòi hỏi cô phải có sự thay đổi trong cách tiếp cận và thể hiện, không chỉ dựa vào những kỹ thuật diễn xuất cơ bản mà còn phải khám phá và phát triển những khía cạnh mới mẻ và độc đáo của từng nhân vật.

Đã nhiều lần nhà văn - nhà báo Lưu Đình Triều tự vấn rồi tự trả lời: "Đời, có yêu tôi? - Có! Vậy mà sao Đời nỡ đặt tôi vào cảnh thiệt thòi, ngang trái. Ngay từ tấm bé, tôi phải sống như trẻ mồ côi. 7, 8 tuổi, tôi đã biết lê la đầu đường xó chợ, trộm cắp vặt. 13 tuổi đã lận bộ bài sau lưng, đi kiếm tiền. Vừa qua tuổi trưởng thành, tôi bị đẩy vào lính, cầm súng chống lại cha mẹ mình.

Kể từ phần phim thứ 4 mang tên Shrek Forever After (ra mắt tháng 5.2010), đến tận 16 năm sau, khán giả mới được hội ngộ cùng gã chằn tinh màu xanh cùng gia đình anh ta trên màn ảnh rộng. Nhà làm phim Gina Shay, từng sản xuất phần 4 và Chris Meledandri, CEO của hãng phim Illumination (nổi tiếng qua thương hiệu Kẻ trộm mặt trăng), cùng ngồi ghế sản xuất phần thứ 5 này.

Cả 3 người đẹp mang đến hình ảnh hoàn toàn mới, cách mix match cho thấy được những bản phối mới mẻ, không nhàm chán.

Còn những bạn treo ngực sa trễ hình kẹo mút, lưỡi liềm, mỏ neo, kỹ thuật đường quầng nên dùng miếng dán Scar FX Breast Lollipop, Piece, Anchor.

Nếu nhìn lại, mọi người sẽ thấy tuyến cao tốc đầu tiên của khu vực phía nam là tuyến TP.HCM - Trung Lương chỉ có 40 km đường bộ cao tốc mà xây dựng mất 6 năm, từ 2004 - 2010 mới hoàn thiện. Chưa kể làm xong, những câu chuyện thu phí hay không thu phí, bảo trì thế nào, quản lý ra sao cũng còn phải tính toán, xem xét mất thêm 1 năm rưỡi tới 2 năm sau mới đưa vào vận hành chính thức đầu năm 2012. Trong khi bây giờ nếu làm 40 km đường cao tốc chỉ 2 năm là có thể thông xe công trình. Và chúng ta thấy rõ, các tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây… phát huy hiệu quả thế nào và cả nước đang ồ ạt triển khai hàng loạt tuyến cao tốc đường bộ.